ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ຊີ້ແຈງບັນຫາການຕັ້ງຈຸດກວດກາຢູ່ເຂດເມືອງທ່າພະບາດ

ຊື້ເລກທີ່ນີ້ ມີແຕ່ໄດ້ກັບໄດ້ 100%

ຈະລາຈອນ ຊີ້ແຈງບັນຫາການຕັ້ງຈຸດຢູ່ເມືອງທ່າພະບາດ.

ໃນວັນທີ 16 ພຶດສະພາ 2022, ພັທ ແກ້ວມາລາ ແສງທອງ ຮອງຫົວໜ້າກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ກົມໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດ ກະຊວງ ປກສ ໄດ້ເປີດເຜີຍ ແລະ ຊີ້ແຈງກ່ຽວກັບຫາງສຽງຂອງປະຊາຊົນ ກໍຄືຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນທີ່ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈ ທີ່ຖືກເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທີ່ຕັ້ງຈຸດກວດກາຢູ່ເສັ້ນທາງ 13 ໃຕ້ ໃຊ້ມາດຕະການປັບໃໝຜູ້ກ່ຽວໃນການໃຊ້ຄວາມໄວເກີນກໍານົດປ້າຍຫ້າມໃນເຂດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ຈໍານວນ 150.000 ກີບ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດບໍ່ພໍໃຈຈຶ່ງໄດ້ຖ່າຍຮູບພາບ ແລະ ຄິບວີດີໂອແລ້ວເຜີຍແຜ່ລົງສື່ສັງຄົມອອນລາຍ.

ເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາປະມານ 15:00 ຂອງວັນທີ 12 ພຶດສະພາ 2022 ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ກົມໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດ ໄດ້ສົມທົບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ເມືອງທ່າພະບາດ ແຂວງບໍລິຄໍາໄຊ ຕັ້ງຈຸດກວດກາຢູ່ເສັ້ນທາງ 13 ໃຕ້ (ກິໂລແມັດທີ 71 ເມືອງທ່າພະບາດ ແຂວງບໍລິຄໍາໄຊ ຫາ ກິໂລແມັດທີ 346 ເມືອງໄຊບັ້ງໄຟ ແຂວງຄໍາມ່ວນ) ເພື່ອເປັນການສືບຕໍ່ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມແຜນການຂອງກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ; ໃນນັ້ນ, ໄດ້ກວດກາລົດກະບະ ໝາຍເລກທະບຽນ ກກ 6084 ອຸດົມໄຊ ເຊິ່ງຂັບໂດຍນາງ ແສງທຽນ ແລະ ຜ່ານການກວດເອກະສານພົບວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່, ລົດບໍ່ໄດ້ກວດກາເຕັກນິກ ແລະ ໜັງສືຢັ້ງຢືນເຕັກນິກລົດຂອງຜູ້ກ່ຽວແມ່ນໝົດກໍານົດແຕ່ປີ 2021 ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໄປຕໍ່ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການປັບໃໝໃດໆຕໍ່ບັນດາເອກະສານດັ່ງກ່າວ.

ແຕ່ຜ່ານການ ກວດກາຈັບຄວາມໄວ ເຫັນວ່າຜູ້ກ່ຽວຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ປ້າຍກໍານົດຄວາມໄວໃນເຂດການກໍ່ສ້າງກໍານົດ ຄືຫ້າມໃຊ້ຄວາມໄວເກີນ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແມ່ນໄດ້ແລ່ນມາດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຈອດ ພ້ອມທັງແນະນໍາກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ດໍາລັດເລກທີ 568/ລບ ລົງວັນທີ 16 ກັນຍາ 2021 ວ່າດ້ວຍການປັບໃໝ ແລະ ມາດຕະການອື່ນຕໍ່ຜູ້ລະເມີດກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນທາງບົກ ເຊິ່ງຜ່ານການແນະນໍາຜູ້ກ່ຽວແມ່ນເຫັນດີຕໍ່ການໃຊ້ມາດຕະການປັບໃໝ ພ້ອມທັງຈ່າຍເງິນຄ່າປັບໃໝ ຈໍານວນ 150.000 ກີບ.

ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ກ່ຽວໄດ້ກັບໄປລົດທີ່ຈອດໄວ້ຢູ່ແຄມທາງ ແລະ ຂະນະດຽວກັນ, ຜົວຜູ້ກ່ຽວທີ່ໂດຍສານມານໍາ ໄດ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈ ພ້ອມທັງນໍາໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບມາຖ່າຍເປັນວີດີໂອ ແລ້ວອັບລົງເຟສບຸກສ່ວນຕົວໃນວັນທີ 14 ພຶດສະພາ 2022 ພ້ອມທັງ ມີການຕັ້ງຄໍາຖາມໃສ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ວ່າ: ແມ່ນຕໍາຫຼວດແທ້ບໍ່ທີ່ໃສ່ເຄື່ອງແບບມາກວດກາຢູ່ນໍາທາງເຂດກໍ່ສ້າງ ແລະ ບໍ່ເຄີຍເຫັນໃນໄລຍະຜ່ານມາ; ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີການກວດກາຢູ່ໃນເຂດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ຈາກເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີສຽງວິພາກ-ວິຈານ ແລະ ຕໍ່ວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ພວກເຮົາໄປຕ່າງໆນາໆຜ່ານທາງສືສັງຄົມອອນລາຍ ແລ້ວຍັງມີການແຊຄຮິບດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະບຽບການ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂໍຢືນຢັນວ່າ ດ່ານກວດກາດັ່ງກ່າວແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການຕັ້ງດ່ານກວດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນອີງໃສ່ແຈ້ງການເລກທີ 02098/ຍທຂ.ຫກ ລົງວັນທີ 27 ມັງກອນ 2022 ເລື່ອງການສັນຈອນຜ່ານເສັ້ນທາງ 13 ເໜືອ (ແຕ່ສີ່ແຍກໄຟແດງສີເກີດ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ຫາ ສາມແຍກໂພນແຮງ ແຂວງວຽງຈັນ ແລະ ເສັ້ນທາງ 13 ໃຕ້ (ກິໂລແມັດທີ 71 ເມືອງທ່າພະບາດ ແຂວງບໍລິຄໍາໄຊ ຫາ ກິໂລແມັດທີ 346 ເມືອງເຊບັ້ງໄຟ ແຂວງຄໍາມ່ວນ); ບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 030/ກຈຈ ລົງວັນທີ 23 ກຸມພາ 2022 ເລື່ອງຂໍອະນຸມັດໃຫ້ພະນັກງານຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລົງເຄື່ອນໄຫວເຮັດໜ້າທີ່ໂຄສະນາ, ຕັ້ງຈຸດກວດກາຈັບຄວາມໄວ, ກວດກາທາດເຫຼົ້າ ແລະ ການຄວບຄຸມການສັນຈອນ, ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຂອບເຂດໂຄງການປັບປຸງສ້ອມແປງທາງຕາມເສັ້ນທາງ 13 ເໜືອ ແລະ ເສັ້ນທາງ 13 ໃຕ້ ແລະ ອີງໃສ່ກອງປະຊຸມຂອງທະນາຄານໂລກຮ່ວມກັບຜູ້ໃຫ້ທຶນ ແລະ ໂຄງການການກໍ່ສ້າງທາງ ໂດຍປະກອບມີກົມຂົວທາງ, ກົມຂົນສົ່ງ ກະຊວງໂຍທາງທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແລະ ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ກົມໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດ ກະຊວງ ປກສ ໄດ້ຕົກລົງສະຫຼຸບຕີລາຄາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ 13 ເໜືອ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕີລາຄາຄືນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ພ້ອມທັງນໍາແຜນການຢູ່ຈຸດດັ່ງກ່າວມາຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 13 ໃຕ້.

ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໃຫ້ທຶນກໍຄື ທະນາຄານໂລກ ໄດ້ມີເງື່ອນໄຂສູງໃຫ້ແກ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພາຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງນີ້ ຖ້າຫາກມີຄົນເສຍຊີວິດເກີນ 3 ຄົນ ຫຼື ວ່າຖ້າເກີດອຸບັດຕິເຫດກໍບໍ່ໃຫ້ມີຄົນເສຍຊີວິດຢູ່ໃນເຂດກໍ່ສ້າງ; ສະນັ້ນ, ທາງກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຈຶ່ງໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມໂຄງການ ພ້ອມທັງນໍາແຜນການດັ່ງກ່າວນັ້ນໄປຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດ ແລະ ເຂັ້ມງວດ ເພື່ອເປັນການປ້ອງກັນ, ສະກັດກັ້ນການເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນເສັ້ນທາງຂອບເຂດດັ່ງກ່າວ ຖ້າຫາກມີອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນແລ້ວເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດເກີນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂອບເຂດກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ໃຫ້ທຶນຈະຢຸດການສະໜອງທຶນໃນອະນາຄົດ.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.